Гуме без зрачница постају све популарније ових дана због својих бројних предности: могу се безбедно користити при нижим притисцима у гумама, имају добру удобност и немају унутрашње зрачнице, ослањајући се на самодопуњујућу течност за зачепљење малих убода. Можда звучи као да је постављање гума без зрачница тешко, али не захтијева одговарајућу стручност.
У овом водичу ћемо вас провести кроз њега корак по корак и објаснити тачно како да инсталирате гуме без зрачница. Иако показујемо како се користидрумски бициклгуме у овом чланку, процес уградње гума за шљунак и за брдске бицикле је потпуно исти.
Шта је потребно за уградњу гума без цеви?
Да бисте разумели како да инсталирате пнеуматик без зрачница, прво морате објаснити од чега се састоји инсталација гуме без зрачнице и шта свака компонента ради.
1. Јастучићи за гуме без зрачница
Јастучићи за гуме без зрачница су залијепљени за унутрашњу страну наплатка како би формирали херметичку баријеру која спречава излазак ваздуха кроз рупе за кракове.
Гуме у стилу траке се обично налазе на друмским, шљунчаним или брдским бициклима и доступне су у различитим величинама које одговарају ширини вашег наплатка. Неке фелне долазе са унапред нанешеним јастучићима за гуме, а постоје чак и неки производи на тржишту, као што су Цампагноло фелне, за које нису потребни јастучићи за гуме јер немају рупе за кракове.
2. Вентил за гуме без зрачнице
Функција вентила за гуме без зрачница је иста као и код обичних француских вентила са унутрашњим зрачницама. Обично се монтира на конични чеп који се налази у отвору вентила на ободу. Када се прстен за закључавање затегне, деформише чеп око отвора вентила на фелги и јастучића гуме, стварајући непропусну заптивку.
Сваки добар вентил без цеви треба да има језгро вентила које се може уклонити. Може спречити зачепљење језгра вентила, олакшати замену и олакшати додавање течности за самодопуњавање. Језгро вентила и комплети вентила обично долазе са специјализованим алатима за уклањање, али ако не, могу се купити засебно. Неки добри вишенаменски алати за бицикле такође укључују овај алат.
3.Заптивач/Самодопуњавајућа течност
Заптивачи/течности за самодопуњавање су углавном течности које су дизајниране да запуше мале рупе у вашим гумама, пуне их пре него што приметите пробијање. Уопштено говорећи, главни материјал је на бази латекса.
4. Фелге без зрачница
Попут гума, фелне без зрачнице су визуелно идентичне уобичајеним фелгама клинчера. Међутим, пажљивији поглед открива да кука на фелги (где се гума спаја са наплатком) има мало другачији профил него код гума без зрачнице. Верзије спремне без цеви су обично дубље.
Неке посебне карактеристике укључују чињеницу да је већина фелги из Мавиц-а произведена према УСТ (Универсал Тубелесс Систем) стандардима. Стандард наводи да фелне морају бити заптивене без траке и да немају рупе у основи наплатка. Међутим, ово подешавање још увек није довољно, а уобичајене фелне и даље имају избушене рупе.
Наплатци без кука су већ годинама норма, али фелне без кука постају све чешће на друмским и шљунчаним бициклима. За разлику од закачених обруча, обручи без кука имају равне, вертикалне стране и углавном су компатибилни само са гумама без зрачница. Ако су ваше фелне без кука, још једном проверите да ли су ваше гуме компатибилне и уверите се да када су напумпане не прелазе 73 пси, што је препоручена граница максималног притиска у гумама.
5. Гуме без зрачница
Гуме без зрачница могу изгледати исто као и обичне клинчере, али имају суптилне и кључне разлике.
Две главне разлике су величина и профил, унутрашња перла гуме без зрачница је обично нешто мања (или тачније, толеранције су мање) од клинчер гуме, а профил гуме је посебно дизајниран да одговара профилу гуме без зрачница. обод. Јединствене куке за међусобно закључавање.
Проналажење да ли је гума компатибилна са зрачницама је прилично једноставно, јер ће бренд често додати напомену на саму гуму: ВТБ гуме без зрачница, на примјер, долазе са графиком „ТЦС“ (Тубелесс Цомпатибле Систем). Већина гума за брдске бицикле и гуме за шљунак су компатибилне без зрачница, али то није увијек случај на путу, па обратите пажњу на ознаку.
6. Пумпа за гуме без цеви (препоручује се, али није увек потребна)
Да би се неке гуме без зрачница поставиле на своје мјесто, можда ће бити потребно да се изненада надувају када се први пут инсталирају. Пумпа за гуме без зрачнице има комору за складиштење притиска која се прво надувава, а затим може одједном испустити сав ваздух из коморе у гуму.
Ако немате наменску пумпу за гуме без зрачнице и наиђете на проблеме са уградњом, можете користити ваздушни компресор. Ваздушни компресори су веома чести у ауто сервисима. Само се уверите да постоји француски конектор за млазницу на ваздушном компресору. Препоручујемо да не користите ЦО2 инфлаторе јер нису увек компатибилни са заптивачима.
Како поставити и уградити гуме без зрачница?
1. Припремите и залепите јастучиће за гуме
Пре наношења јастучића за гуме, уверите се да су ваше фелне потпуно чисте, суве и без старе траке или течности за самодопуњавање. Наравно, осим тврдоглавих остатака, избегавајте физичко уклањање и користите изопропил алкохол и чисту крпу да омекшате стари лепак. А неки брендови, као што је Муц-Офф, такође имају посебне одстрањиваче лепка.
Почевши од неколико жбица које пролазе кроз отвор вентила, прстима их притисните и уградите у удубљење обода, а преостале жбице извуците на раздаљину, тако да извучени део буде у средини и затегнут, затим полако ротирајте обод и перла ће се закључати на своје место, наставите да радите ово да бисте одржали високу напетост и осигурали да остане добро центриран. Након једног круга, дођите до почетне позиције подлоге гуме, са преклапањем од око 5 цм.
Након тога проверите јастучиће за гуме и ако има било каквог оштећења, најбоље је да почнете изнова и поново нанесете нову плочицу уместо да покушавате да је поправите. На крају крајева, исправна монтажа је посао једном за свагда, а многа непријатна искуства током касније употребе настају због неправилног постављања јастучића за гуме.
2. Инсталирајте вентил за гуме без зрачнице
Прво пронађите отвор вентила на фелги, затим оштрим предметом гурните избочину изнутра ка споља да бисте означили положај отвора вентила, а затим пробушите рупу у плочици гуме од споља ка унутра. Најбоље је гурнути вентил директно кроз мали отвор да би рупа била потребне величине. Немојте користити оштар нож за сечење јастучића гуме, који ће поцепати јастучић гуме и неће исећи округлу рупу.
Палцем гурните вентил надоле да деформишете утикач и заврните прстен за закључавање. Најбоље је да нанесете минималну количину масти на прстен за закључавање како бисте га лакше инсталирали и скидали. Осим ако произвођач није другачије одредио, препоручујемо да избегавате употребу алата за причвршћивање вентила, јер ова операција може изазвати прекомерну силу и деформацију вентила, па чак и обода.
3. Инсталирајте гуме без зрачница
Инсталација путних гума без зрачница је потпуно иста као и обичних клинчера, али може бити мало тежа због чвршће перле. Добра вест је да немате унутрашњу цев о којој треба да бринете, имате више слободе са својом шипком. Али ипак будите пажљиви, јер прекомерна употреба шипке може лако изгребати или на други начин оштетити јастучиће за гуме.
Када поставите обе стране гуме без зрачнице, трљајте гуму без зрачнице напријед-назад и увјерите се да је постављена у удубљење на наплатку и на обје стране вентила. Ако вам је последњи део гуме без зрачнице тешко инсталирати, можете заобићи остатак и гурнути гуму без зрачнице према унутра у жљеб на средини наплатка да бисте олакшали инсталацију. Још један савет је да нанесете малу количину течности за самодопуњавање пнеуматика без зрачнице коју желите да користите на бочни зид гуме да делује као мазиво.
4. Додајте заптивач за гуме без зрачница/течност за самодопуњавање
Ако сте сигурни у своју способност да лако монтирате гуму, можете додати заптивач/течност за самодопуњавање пре него што у потпуности монтирате гуму. Лагано ротирајте сет точкова након што сте га додали да бисте подстакли заптивач/течност за самодопуњавање да се удаљи од последњег дела пнеуматика који треба да уградите, тако да не дође свуда.
Али ако сте нови, а гуме и фелне су нови, можда ће вам бити много лакше да додате заптивну течност/течност за самодопуњавање кроз вентил, што се може урадити помоћу шприца или мале бочице за дозирање. На крају, лагано ротирајте точак како бисте омогућили самодопуњавајућој течности да равномерно покрије целу унутрашњост гуме.
5. Инсталирајте на место
Најбоље је поставити гуму са уклоњеним језгром вентила, тако да ваздух може најдиректније ући у гуму. Након што је постављен на место, користите пумпу високог притиска да брзо издувате ваздух и поставите гуму на место. Ако је само једна страна или део гуме постављен, наставите са пумпањем док не чујете задовољавајући „пуцање“ и гума не налегне по целом обиму точка. Као што је раније поменуто, ако не можете да пумпате са обичном пумпом, можда ће вам требати пумпа без цеви или ваздушни компресор. Када је гума на месту, подигните точак и снажно га протресите и ротирајте тако да самохидратантна течност потпуно покрије унутрашњост гуме. Када завршите, надувајте гуме до препорученог притиска.
Многе гуме имају ознаке које вам омогућавају да проверите да ли је гума правилно постављена. Препоручујемо кратку вожњу након уградње како би заптивач могао у потпуности да покрије унутрашњост гуме.
Како одржавати гуме без зрачница?
У већини случајева, гуме без зрачнице се постављају и заборављају и само је потребно да редовно допуњујете заптивну масу/течност за самодопуњавање јер ће се течност за самодопуњавање временом осушити. Различити заптивачи/течности за самодопуњавање суше се различитом брзином, и генерално је најбоље да стекнете навику провере свака два до три месеца.
Можете визуелно проверити самохидратантну течност уклањањем малог дела гуме без зрачнице или можете посматрати ниво течности тако што ћете уметнути рајсфершлус (са одсеченим крајем) у језгро вентила, који делује ефикасно као мерна шипка на твој бицикл. .
Након прегледа сипајте мало свежег заптивача/самохидратантне течности у отворени део гуме без зрачнице или га убризгајте кроз језгро вентила. Препоручљиво је потпуно уклонити гуме без зрачница једном годишње или сваких 18 мјесеци и темељно очистити све дијелове како бисте уклонили заптивну масу која може зачепити унутрашњост гуме.
