Предности вожње бицикла су очигледне. За децу која су природно активна, вожња бицикла може ступити у контакт са природом, вежбати своје друштвене вештине и реаговање, а радосно вежбање са својом децом је такође погодно за размену између родитеља и деце и комуникацију. Све више родитеља схвата да што раније возе бицикл, то је корисније за њихову физичку спрему и образовање родитеља и деце.
Међутим, разумевање дечијих бицикала код многих људи може и даље остати на „мањим бициклима“, али у ствари, опсег дечијих бициклистичких спортова може бити дубљи и шири него што мислимо. Било да се ради о практичарима који се боре да пронађу излаз или родитељима који имају главобољу око родитељства, заправо је веома потребно преузети иницијативу да бисмо разумели велико тржиште дечијих бициклистичких спортова.
Дечји бицикли се углавном односе на бицикле који се разликују од бицикала за одрасле. Дизајнирани су посебно за пропорције тела 2-16-годишње деце и у потпуности узимају у обзир њихове физичке услове за континуирани раст и развој. Према узрасту публике и сценарију употребе деле се на баланс бицикле, друмске бицикле, планинске бицикле, бицикле са електричним погоном, бицикле за слободно време, итд.
Последњих година омладинско и дечије тржиште бицикала показује велики потенцијал. Један од свака три бицикла продата у Сједињеним Државама је бицикл за младе. Кинеско тржиште такође показује тренд брзе експанзије последњих година. Иако је моја земља одувек била велика бициклистичка земља, тржиште дечјих бицикала није имало велику публику. Тек са применом политике планирања породице и „дуплог смањења“, а што је још важније, са променама у животним стиловима и концептима људи, родитељи су почели да обраћају више пажње на развој карактера своје деце и здравље костију. Кинеско тржиште дечијих бицикала започело је експлозивну експанзију.
Међутим, са таквим експлозивним растом, производи везани за дечије бицикле на тржишту су и даље углавном комплетна возила. Узимајући у обзир разлике у костима и облицима тела деце, дужина управљача, дужина седишта, ширина ручице, ход кочнице, систем преноса и друге спецификације додатне опреме дечијих бицикала се разликују од оних код бицикала за одрасле. Међутим, тренутно постоји неколико категорија додатне опреме посебно дизајнираних за младе кориснике, а многи произвођачи могу користити само делове бицикала за одрасле за склапање, што је у великој мери ограничило развој дечјих бицикала.
Узмимо за пример ременски погон, који постепено постаје мејнстрим дечијих бицикала. Најважније карактеристике дечијих бицикала су "безбедност" и "лако одржавање", што се баш уклапа у предности ременског погона. Стога, све више и више дечијих бицикала бира решења за ремен.
Примена ременског погона на дечијим бициклима има следеће предности:
Лаган и сигуран:Пошто систем ременског погона нема метални ланац, задњи мењач и замајац, он је много лакши од традиционалног ланчаног погона, што омогућава деци са мање снаге да боље контролишу бицикл. Поред тога, традиционални ланци и оштри зупчаници представљају велику опасност по безбедност деце. Погон ремена може смањити оштре металне делове као што су замајци на бициклима, што може боље заштитити децу од повреда.
Без мрља од уља и лако одржавање:Ременски погон нема мрље од уља, што је важна предност за дечије бицикле. Када деца возе, сви делови њиховог тела могу доћи у контакт са ланцем, а металне ланце треба често додавати уљем за ланац како би се обезбедио њихов нормалан рад. Бицикли са ременским погоном у потпуности избегавају овај проблем, није потребно уље за ланац, а чисти су и лаки за одржавање.
Тихо и неће ударити децу због скакања:Још једна предност бицикала са ременским погоном је њихова тихост, без додатне буке ланца, а ниједан метални ланац неће погодити децу због скакања, што може да обезбеди сигурније и тише окружење за вожњу.
Генерално, примена ременског погона у дечијим бициклима има изузетне предности, међутим, постоје и недостаци, као што је на тржишту веома мало брендова специјализованих за ременски погон за дечије бицикле, а тешко је купити додатну опрему. Као пионир у решењима са ременским погоном за возила на два точка, вековни амерички бренд ГАТЕС је природно угледао слободно место на овом тржишту и донео је нову серију ременских погона посебно за дечије бицикле на Европској изложби прошле године.
Међу њима, ЕарлиРидер, класични бренд дечијих бицикала, изабрао је Гејтсов каиш. ЕарлиРидер је почео као баланс бицикл и специјализован је за бицикле за тинејџере и децу. Модели покривају од 12 инча до 24 инча, погодни за децу свих узраста.
Када се појавило решење за каиш, овај професионални бренд дечијих бицикала је схватио огромне предности ременског погона у дечијим бициклима, и постепено заменио традиционални ланчани погон који је опасан и лако запрља одећу у већини модела. Сада, осим баланс бицикла без педала и офф-роад модела, скоро сви модели су опремљени системима Гатес каишног погона.
ЕарлиРидер'с14-инчни дечји бициклима висину стајања од само 36,5 цм, што олакшава малим возачима да скачу на бицикл. То је најлакши бицикл марке са погоном, тежак мање од 5,5 кг. Систем ременског погона елиминише потребу за редовним чишћењем од масноће и прљавштине како би бицикл могао да ради глатко и слободно.
20 инча је погодно за вишу и старију децу. Генерално, ова деца имају више снаге и могу да поднесу више терена. Због тога, Белтер 20 додаје 4-интерни систем преноса брзине, опремљен Гатесовим каишним погоном, Стурмеи главчином која не захтева одржавање и прелепо чистим системом каишног погона, без потребе за редовним чишћењем „лепка од блата“ и масних ланаца, зупчастих дискова или замајца, али у исто време има предности прилагодљивости терена коју доноси промена брзине. Невероватно, 4-систем унутрашњег преноса брзине има опсег степена преноса од 210%, који може да покрије скоро све терене којима су деца овог узраста изложена.
У ствари, обим примене и начин система ременског погона у дечијим бициклима су шири него што људи генерално мисле. Некада се сматрало да је ременски погон применљив само на бицикле са једном брзином, али када је технологија унутрашњег преноса постепено сазревала, обим примене диск кочионог система постао је шири и тежина је постала лакша, ременски погон, са својим јединственим предностима одржавања -слободан, чист и тих, и што је најважније, никакви други метални делови, биће све популарнији на тржишту дечијих бицикала.
У будућности је очигледно да ће бити више такмичења и активности удечији бициклтржиште, а више родитеља ће бити вољно да учествује у овим активностима како би обогатили ваннаставни живот своје деце и унапредили карактер и физичку спрему своје деце. Ово ће извући више тржишних сегмената за дечије бицикле, а више брендова и трговаца као што је Гатес ће се придружити производњи и истраживању и развоју професионалних резервних делова, посебно у ценовном рангу средњег и високог квалитета. Суочени са трендом повећања породица са двоје и троје деце из године у годину, будуће тржиште дечјих бицикала и тржиште каишних погона, које има огромне предности за дечије бицикле, и даље имају огроман развојни потенцијал.
