Врсте виљушки за брдске бицикле и методе коришћења

1, Врсте предње виљушке

Тхевиљушке за предње вешање бициклаје један од предњих делова структуре бицикла, а његова главна функција је апсорпција удара. Генерално постоје 3 типа, а то су: опружна виљушка, виљушка са опругом за уље и ваздушна виљушка под притиском.

Опружне виљушке	Структура је једноставна, обично са опругама на једној или обе стране, а функција подешавања се добија компресијом опруга док се губи ход.
Предња виљушка са опругом за уље	Уљно пригушивање је додато структури опружне виљушке, па се добија брзина одскока, а функција закључавања такође може подесити брзину одскока на основу подешавања мекоће и крутости. На равним путевима или пењању, функција закључавања може одражавати већу предност тежег.
Хидраулична ваздушна виљушка	На основу виљушке уљне опруге, опруга је замењена ваздушним притиском, а крутост се подешава пумпом, са функцијом одскока и закључавања, и мањом тежином.

За почетнике, само треба да знате типове виљушки, како да подесите ваздушни притисак виљушке, кретање предпритиска, пригушивање компресије, пригушивање одскока, потребно је дуго време вожње да бисте правилно поставили праву за себе. Једноставном почетнику није потребно превише гужве, а једна виљушка са опругом може задовољити различите потребе почетника. Одабир виљушке високог нивоа значи да морате имати довољно времена за подешавање и одржавање виљушке.

2, путовање виљушком

Обично мање хода виљушком значи лакшу и бржу узбрдо, а више кретања виљушком значи бољу способност спуштања.

Дужина хода виљушке може представљати којој врсти планинског бицикла припада.

Дужина	Тип	Врста пута	Резиме
60-110 мм	Мотоцикл за трку (КСЦ)	Шумске стазе, стазе	КСЦ преферира да користи точкове већег пречника, комбинујући лагани газећи слој, мале запремине и пнеуматике који се брзо окрећу како би постигли максималну брзину.
110-130 мм	Крос-кантри/траил бицикл (КСЦ/траил бицикл)	Пуна функционалност	Између КСЦ и трејл бицикла, комбинује предности оба, са брзим и ефикасним перформансама пењања и одличном способношћу спуштања.
130-160 мм	Траил бицикл	Дизајниран за вожњу по разним теренима у планинама	Ово је најпопуларнији модел са скоро универзалним погоном.
160-180 мм	Ендуро бицикл	Трацк анд Бике Парк Цирцле	Ендуро бицикли се обично користе за тркачка такмичења, имају више путовања од обичних Линдау бицикала, скоро искључиво су са меким репом, имају перформансе у нижем степену преноса подешене опсежним подешавањем пригушења и све више теже ка амортизерима за мање одржавање.
180-200мм или више од 200 мм	Тркачки бицикл за спуст	Најбржи, најгрубљи спуст икада!	Да би издржале специфичан удар пада, потпорне ноге виљушке се извлаче изнад главе цеви, постајући „двострука круна“ или „трострука виљушка“

3, Манипулација виљушком

Функција рада виљушке је генерално подељена на 2 врсте, која се не може закључати и закључати.

Није могуће закључати као што назив говори, није подесив, не може се закључати.

Након што је виљушка закључана, она нема функцију шока. На равном путу време вожње или пењања ће уштедети енергију.

Може се закључати у две врсте, једна је контрола рамена која се закључава, а друга је контрола линије која се закључава.

Контрола рамена је закључавање дугмета на виљушку, потребно је да завртите руком, закључате виљушку.

Контрола линије је дугме за закључавање на управљачу, потребно је само прстом да закључате виљушку.