1. Тајвански извоз електричних бицикала и делова се повећао
Тајванско тржиште бицикала се опоравља
Тајвански извоз електричних бицикала и делова порастао је у првом тромесечју 2025. подстакнут растућом потражњом за производима високе{1}}вредности и вишим просечним ценама по јединици, према прелиминарним подацима Тајванског бизнис удружења за бициклисте (ТБА).
Електрични бицикли
Тајванелектрични бициклизвоз је порастао из године-у односу на{1}}годину, први пут од избијања, достигавши 236 милиона УСД (око 207 милиона евра) од јануара до априла, што представља повећање од 0,26%. Просечна извозна цена сваког електричног бицикла премашила је 2.000 УСД, достигавши 2.023 УСД (око 1.776 евра), што је повећање од око 12,03% у односу на исти период 2024. године. Председник Тајванског Бициклистичког пословног удружења је рекао: „Иако обим извоза наставља да опада, висока вредност извоза Таивана је порасла. високо{14}}тржиште цена електричног бицикла је обично једнака цени три традиционална бицикла, што је подстакло многе тајванске произвођаче да повећају своја улагања у истраживање и развој електричних бицикала.“
Делови за бицикле
Извоз делова за бицикле је такође значајно побољшан, достигавши 437 милиона УСД (384 милиона ЕУР) у јануарском-априлском периоду, што представља раст од 5,92% на годишњем нивоу-у односу на-годину. ТБА каже да је раст углавном последица опоравка нових поруџбина бицикала и континуиране потражње ОЕМ-а за заменским и резервним деловима. Роберт Ву је приметио: „Постоје знаци опоравка на тржишту нових бицикала, посебно у Европи и Северној Америци. Иако је индустрија и даље опрезна, тренутни подаци показују да се тржиште постепено стабилизује и поново фокусира на врхунске-иновације.“ Помно се прате најновији подаци о извозу уочи Еуробике-а 2025, где се очекује да ће многи од водећих тајванских произвођача покренути нова достигнућа и учврстити своју позицију у глобалном-сектору електричне мобилности високе класе.
Индустри Трендс
Тајванско Бициклистичко Пословно Удружење ће поделити даље увиде у тренутне тржишне трендове у тајванској индустрији бицикала на конференцији за штампу Тајванског савета за развој спољне трговине на Еуробике-у у среду, 25. јуна 2025. у 13:30 у сали за састанке Логос+Гениус у Хали 9.1 у Мессе Франкфурту.
2. Француско тржиште електричних скутера опада трећу годину заредом
Француска продаја е{0}}скутера опада три године заредом
Француско тржиште е-скутера наставља да опада. Према осмом издању Барометра тржишта микромобилности који су заједнички објавили Мобилианс и Смарт Мобилити Лаб, 2024. ће бити трећа узастопна година пада тржишта моторизованих личних мобилних уређаја (ЕДПМ), где е-скутери доминирају тржиштем.
Свеукупно
У 2024. укупна продаја електричних скутера у Француској пала је на 615.000 јединица, што представља смањење од 9% годишње-у односу на{4}}огодишњу. Укупна тржишна вредност такође опада за 8% и износи 254 милиона евра. Ово је трећа узастопна година пада, након наглих падова у 2023. (-10,7%) и 2022. (-16%). „У 2024. години тржиште електричних скутера показује контролисан пад, са просечним ценама које настављају да расту“, наводи се у извештају. У ствари, просечна продајна цена расте за 1,5% на 414 евра, што може указивати на померање ка издржљивијим и боље опремљеним моделима.
Тржишни сегменти
Скутери по цени испод 500 евра сада чине 74% укупне продаје, 8% више у односу на 2023. Насупрот томе, премиум модели са ценом преко 500 евра пали су на 26%. У извештају се наводи да „после четири године сталног пада, сегмент испод-€500 се опоравља у 2024. са више премијум производа“. Ова промена одражава промењена очекивања потрошача. Како се објашњава у извештају, „корисници се све више фокусирају на безбедност, домет и могућност поправке“, па чак и у сегменту{12}}почетног нивоа, потражња расте за моделима са надограђеним компонентама, као што су побољшани кочиони системи и издржљиви материјали. Рецесија је један од разлога за то, као и недостатак постпродајне подршке за стране скутере који се продају на мрежи. Ове компаније, објашњава се у извештају, „појачале су конкуренцију, на крају на штету потрошача“.
Извештај позива владу да успостави равнотежу: "Од виталног је значаја да држава подржи индустрију у борби против нелојалне конкуренције стварањем једнаких услова. Промовисати одговорније праксе и борити се против неконтролисаног увоза." Упркос паду продаје, ситуација на тржишту није лоша, већ се трансформише. „Електрични скутери остају лидер на тржишту и подржани су замахом обнове тржишта“, наглашава се у студији. Укратко, иако је продаја опала, потрошачи се окрећу професионалнијим моделима који су погоднији за честу употребу, посебно у урбаним срединама.
