1. Чује се шум при педалирању
Буку при педалирању обично изазива лабави вијак радилице, тако да треба само да затегнемо вијак. Ако након затезања и даље постоји бука, потребно је уклонити курлицу, нанијети слој масти на језгро вратила ради подмазивања, а затим поново поставити курлицу.
2. Рђа на замајцу
Ако рђа није озбиљна, користите више уља за подмазивање да бисте спречили даље рђе. У исто време, ланац ће се истрошити током вожње.
3. Ненормална бука ланца
Додајте уље за ланац или мазиво, а затим обришите вишак уља. Ако је ланац остарио, препоручује се да га замените новим.
4. Ручица пада
Отпадање радилице је узроковано отпуштањем вијака који фиксирају ручицу. Свакодневна вожња ће мало олабавити завртње који фиксирају полугу. Морамо да га редовно проверавамо и поправљамо са шестоугаоним шрафцигером.
5. Ексер за везивање гума
Извадите ексер што је пре могуће након што је гума закуцана како бисте спречили да се унутрашња зрачница више пута пробуши. Ако је број пробушених рупа на унутрашњој зрачници мали, можете је поправити сопственим алатом за поправку гума или директно замијенити унутрашњу зрачницу.
6. Закрпа за гуму не може да се залепи за унутрашњу зрачницу
Унутрашња цев мора бити храпава и очишћена. Означите пукотину када се пронађе. Нанесите још лепка и уверите се да је пукотина у центру закрпе приликом лепљења. Оставите довољно времена да се лепак осуши.
