Радни век и перформансе квалификованих батерија за електричне бицикле након напуштања фабрике од стране произвођача батерија у извесној мери зависе од употребе и одржавања потрошача.
1. Усклађивање пуњача и батерије.
Батерија за електрични бицикл је напуњена и није истрошена, што показује важност усклађивања пуњача и батерије. Постоје два случаја: прво, параметри које даје сам нови пуњач и произвођач батерије се не поклапају, и друго, компоненте самог пуњача су лошег квалитета. На почетку употребе батерија је и даље усклађена. Како се потрошачи стално пуне и празне, сам пуњач стари због пораста температуре, као резултат тога, напон пуњења и струја пребацивања се померају и батерија је оштећена.
2. Редовно и благовремено надокнађујте струју.
Потрошачи често имају погрешну представу о животном веку циклуса који је наведен у корисничком приручнику. Они мисле да ће се, једном напуњена, век батерије једном смањити. Стога, сваки пут када сачекају да се батерија потроши на 31,5В заштитног напона контролера, почињу да се пуне. Међутим, они не знају да то неће само заштитити батерију, већ и скратити век трајања батерије. Због тога, потрошаче треба подсетити да допуне батерију на време када је то могуће.
3. Забрањено је наставити вожњу када индикатор показује поднапон.
Неки потрошачи се возе на путу. Након што индикатор покаже стање поднапона, они праве паузу, а затим се возе неко време. Ово ће нанети велику штету батерији. Озбиљно прекомерно пражњење ће салинирати батерију или створити оловне дендрите, кратко спојити батерију и утицати на њен век трајања.
4. Возилу са електричним погоном треба помоћи што је више могуће када се тек покреће, када се пење и када је преоптерећено.
5. Када возите по кишним данима, покушајте да избегнете квашење прекидача и конектора како бисте спречили цурење струје.
