Поједностављено речено, разлика између меког репа и тврдог репа је да ли оквир има задње амортизере. Меки реп је онај са задњим амортизерима, а тврди реп је онај без задњих амортизера. Тврди реп је генерално једноставне структуре, а такође је најчешћи и најобичнији. Мекани реп је погодан за оштре услове вожње, има снажну прилагодљивост терену и погоднији је за професионалне бициклисте и напредне играче.
1. Тежина
Уопштено говорећи, тежина аутомобила са тврдим репом је мања од тежине аутомобила са меким репом.
2. Погодно за услове на путу
Верује се да многи људи бирају мекани реп за борбу против неравнина, и користе структуру амортизера да вешто надокнаде физичку потрошњу и удобност вожње коју доносе неравнине. Структура за апсорпцију удара може учинити да гуме стално приањају уз тло, што возачу олакшава вожњу или кочење. Са стабилним окружењем за контролу педала, усуђујете се да убрзате на неравним путевима. Због тога, што је површина пута неравнија и сложенија, то је потребан мекши реп и систем за апсорпцију удара.
Ако често возите по равном путу, можете да користите планински бицикл-на нивоу хард таил. Тврди реп је погодан за трчање по релативно равним путевима, или вожњу по планинским путевима где терен није посебно сложен.
