Без обзира на то каква врста возача сте или какву вожњу радите, одржавање ланца и вожње је критично. Ако тражите перформансе и ефикасност, правилно задржани погонски водитељ може вам помоћи да добијете више резултата са мање напора; Ако желите да продужите живот делова и уштедите новац, добро олово за погоњеник може уштедети хиљаде долара преко занемарене.
Одабир десног ланчаног уља Свакако има значајан утицај на ефикасност погонског механизма, али да максимизира ефикасност погонских и ланаца, бира да сама уље десног ланца није довољна. Ево три уобичајене грешке које неки јахачи чине да ће убрзати хабање погона и ланаца, зато их обавезно избегавајте.
1. Не додајте ланац уље у ланцу
Ако је ваш ланац увек црн, лепљив и оставља масне ознаке на све што додирне, можда ћете имати превише ланчаног уља.
Без обзира на уље којег ланца изаберете, пажљиво следите упутства - нека ланчана уља захтевају само један кап по ваљку, док други производи захтевају мање. У идеалном случају, ланац треба да се глатко и тихо трчи, али без видљивих нафтних ознака на површини. Ланчано уље би требало да се углавном продире у унутрашњост ваљка ланца; Изложени мазива ће привући само прљавштину која ће се на крају пренијети у ланцу и проузроковати више хабања.
Ако је ланац бучан или прекривен прљавштином, додавање ланчаног уља само је мера за заустављање. Привремено ће побољшати омјер мазива за контаминанте, али проблем ће се и даље погоршати ако се ланац не темељно очисти.
2 Не додајте ланчане уље пре јахања
Најчешћи начин да се ланац брзо постане црне је да додате уље пре него што се крене. Већином уља у ланцу треба време да се намочи и уља воска требају више времена - требало би да очистите и подмажите одмах након јахања, причекајте да уље продире у унутрашњу структуру ланца, а затим обришите вишак уља. Ово осигурава да уље ланца потпуно упија ланце и подмазује ваљке између зупчаника.
Најбоља пракса је чишћење и поново подмазати што је пре могуће након сваке вожње (посебно у блатњавим окружењима). Избегавајте да препустите прљавштину, соли и осталим загађивањима да се дуго придржавају и стврдњавају, што повећава потешкоће у наредним чишћењем.
3. Обавезно уклоните оригиналну маст пре употребе новог ланца
Фабричка маст на новом ланцу није ваш пријатељ. Остављање на то ће то значајно скратити живот ланца (у поређењу са чишћеним ланцем први пут). Ова маст је дизајнирана тако да спречи рђу и користи се за суочавање са дугом процесом превоза, складиштења и продаје након продукције.
Ако га не уклоните, установићете да је ваш нови ланац прекривен прсам прстом након неколико вожња вожњи. Оригинална маст је веома лепљива и брзо ће апсорбирати прашину, полен, песак итд. Формирајући високо ефикасну абразивну пасту која убрзава хабање делова. Још горе, преостала оригинална маст спречиће добро мазиво да се правилно поштује. Иако је помало проблематичан за чишћење новог ланца пре инсталације, то ће је бити експоненцијално да је очистите након употребе.
Тиањин Панда Гроуп је аПрофесионални произвођач бицикла, А ми смо и један од ваших одличних избора за добављаче бицикла!
Панда Гроуп користи професионално знање како би помогао купцима да реше различите проблеме приликом куповине бицикала и користи више од 20 година искуства у производњи бицикала како би вам пружили најбоље консултантске услуге производа.
Добродошли да пратите нашу веб страницу да сазнате више о бициклима!
