Бицикл за спуствелика брзина-брзина Приликом скретања великом брзином (неки људи то називају кривином), можете покушати да се савијете и прођете када на супротној страни нема возила из сусрета, пут је у добром стању, а на путу нема лишћа, песка и других страних предмета, а приликом скретања великом брзином треба да обратите пажњу на следеће тачке:
(1) Пре него што уђете у кривину, закорачите на спољашњу педалу, а унутрашња страна је природно подигнута (ако скренете улево, десна педала се спушта, а лева педала се подиже и обрнуто).
(2) Тежиште је постављено на спољну педалу, задњица је благо подигнута на стопалима, и није потребно оставити бицикл - седишта, које има за циљ да спусти ваше тежиште и учини аутомобил стабилнијим, и покушајте да тежиште падне са седишта на педалу. супериоран.
(3) Савијте горњи део тела, спустите центар гравитације тела и чврсто држите унутрашњи управљач. То је помало као да гурнете управљач ка споља и примените неку силу. Спољашњи длан нежно повлачи управљач. Резултат овог гурања и повлачења је исти, како би се олакшало Ауто сече и окреће глатко.
(4) Када кренете у кривину, ставите унутрашњу ногу на горњу цев оквира, а када је унутрашња нога уз горњу цев оквира, кукови ће се природно померити ка споља, а аутомобил ће заронити у угао великом брзином, а домет је и даље потпуно контролисан.
(5) Спустите тело на страну смера окретања да бисте се супротставили сили коју ваша спољна нога примењује на педалу. У кривинама, бицикл је нагнут, горњи део тела је благо померен на другу страну кривине, а равнотежа бицикла се контролише тежином коју на педале врши спољна стопала.
(6) Природно вратите угао нагиба каросерије након скретања и припремите се за следећи кривину у зависности од стања пута.
