Принцип радаелектрични планински бициклје компонента која органски комбинује машинерију, електронику, софтвер и магнетизам. Систем користи двострука магнетна кола (активно магнетно коло и пасивно магнетно коло) - бројање разлике углова еластичности Хола да би открио када људи стану на њега. Динамички обртни момент, који претвара динамички сигнал обртног момента у дигитални сигнал, а затим га претвара у аналогни сигнал и шаље га у контролер. Систем довршава подешену функцију складиштења и процес нулирања системске грешке преко микрорачунара са једним чипом који се може складиштити како би се обезбедило подударање са возилом и производом. доследност.
Главне функције и предности Спанда електричног планинског бицикла:
1. Уштедите енергију и продужите радни век батерије: Док се бавите рекреацијом и фитнесом, домет крстарења возила се може скоро удвостручити. Пошто је струја која се користи је око половине струје чистог електричног возила, избегава се оштећење батерије услед пражњења велике струје.
2. Литијумска батерија је моћна: аутомобил А плус тројни литијумски трамвај, велика густина складиштења, велика издржљивост, опремљен БМС системом заштите шесте генерације, дужи век трајања и дужи век батерије.
3. 27-комплет за пренос брзине: 27-комплет за пренос брзине увезен са Тајвана је усвојен. Пребацивање је осетљиво и не испушта ланац.
4. Контролни систем З-Дривес: Нови З-Дривес контролни систем је усвојен да смањи губитак изазван батеријама, моторима, сензорима итд., побољша енергетску ефикасност и траје дуже.
5. Брзи мотор без четкица: Он усваја структуру са навојем за пресовање, а мотор без четкица велике брзине од 400 В са сталним магнетом је у контакту са унутрашњом опремом. Ради глатко са нултим отпором у индустрији, брзина је већа и излазна снага је јача.
6. Три режима вожње: интегрише три режима чисте електричне и електричне снаге, и може се возити као брдски бицикл без напајања.
