За почетак, препоручују се врхунски алуминијумски оквири. Предности врхунских алуминијумских рамова у тежини и снази нису мање од јефтиних карбонских рамова. Алуминијумски рамови су савршени за возаче почетнике којима недостаје искуство у вожњи.
●Супанда Г серијаДрумски бициклиили Мерида Р серија се може користити за вежбање, око 2500-5000; ако је за аматерска такмичења требало би да буде више од 5000.
●Друмски бицикли од карбонских влакана су лакши и професионалнији, а касније одржавање и одржавање су прилично згодни.
●Према нивоу комплета, цестовни бицикли са Схимано комплетима се обично користе, а контрола померања комплета на свим нивоима је блиска оној код професионалних бицикла за обуку.
Правилан положај за вожњу: спустите лактове да бисте смањили отпор
Овај положај за вожњу вам омогућава да држите прсте на кочници дуже време, што је безбедније од вожње са доњом шипком, па је добро да заузмете положај за вожњу у нивоу подлактице, а можете и да одмарате руке . Када брзина вожње достигне и пређе 35 км/х, велики део излазне снаге возача је да се бори против отпора ветра.
Вештине јахања: технологија савијања
Приликом савијања, тело и друмски бицикл треба да буду у истој линији, нагнути према унутра, а горњи део тела и бицикл треба да буду у правој линији да би се савладала центрифугална сила. Угао нагиба зависи од брзине и величине кривине, али генерално не би требало да прелази 28 степени, иначе постоји опасност од клизања.
Превентивне мере
Возећи се путем са навикама планинског јахања врло је лако повредити се. Количина вежби треба да буде разумно распоређена, и да се одржава одређена брзина, како не би била брза или спора. Правите паузу на свака 2 до 3 сата, немојте стати када желите. Опрема као што су самозакључавање, кациге, рукавице, одећа за јахање је такође веома важна. Друмски бицикли имају ниску удобност, захтевају вештину у руковању, доста се троше и захтевају пажљиву заштиту.
