Управо објављени патент сугерише да Схимано можда развија потпуно бежични комплет, са сваком појединачном компонентом коју напаја сопствена батерија. Ово би ставило јапанског гиганта компоненти у ред са СРАМ-ом и Цампагнолом. Ова нова технологија ће вероватно бити прва уведена у ГРКС асортиману који је фокусиран на шљунак.
Схимано-ови Ди2 електронски системи за мењање брзина су првобитно били ожичени, али дизајни најновије генерације су полу-бежични. То значи да су предњи и задњи мењач повезани са централном батеријом преко жица, иако полуге комуницирају бежично.
Међутим, два недавна патента (УС 2024/0092456А1 објављен 21. марта 2024. и УС 11,958,568 Б2 управо објављен) наводе нас да мислимо да промена можда долази.
Део означен са 36 на слици (тачкасти коцкаст сакривен унутра) је описан као "напајање".
На другом месту у патенту, Схимано наводи: „Свака компонента бицикла РД (задњи мењач) и ФД (предњи мењач) садржи извор напајања, као што је батерија.“
Патент такође покрива могућност повезивања предњег и задњег мењача са батеријом преко жица, као у тренутном Ди2. Патенти обично укључују што је могуће више могућности за заштиту интелектуалне својине, али Схимано вишеструке референце овде на предње и задње мењаче са сопственим батеријама наводе нас да мислимо да је то барем могућност.
Схимано такође каже да у једном могућем дизајну: „Задњи мењач је конфигурисан за бежично повезивање.“
Као што је горе поменуто, ово није случај са тренутним Ди2. Предњи и задњи мењач су повезани жицама.
Сумњамо да је патент за компоненту шљунчаног бицикла. Ево слике бицикла приказаног у патенту: бицикл са спуштеним управљачем и виљушком за вешање (иако са мршавим гумама).
Наравно, ово није диспозитивно, пошто патенти често садрже генеричке слике које нису нужно репрезентативне за намеравану употребу.
Осим тога, суштина патента је да ограничивач обртног момента буде покривен унутар задњег мењача. Идеја је да ће лимитер обртног момента заштитити мотор од оштећења ако постоји физички контакт између задњег мењача и препреке.
Ово само по себи не указује баш на шљунак, али у комбинацији са горњом сликом, рекли бисмо да је то посебна могућност.
Други разлог за сумњу да би се Схимано могао кретати у потпуно бежичном правцу је једноставно то што је главна конкуренција већ ту. Поред компанија као што су СРАМ и Цампагноло, ту су и бежичне компоненте за групе кинеских брендова ВхеелТоп и Л-Твоо. То не значи да ће Схимано постати бежични само да би се придружио „клубу свих бежичних мрежа“, али предности у подешавању и минимизирању структурално ослабљених улаза/излаза чине га атрактивном опцијом.
Дакле, какве су шансе да Схимано лансира потпуно бежични сет група? Не можемо са сигурношћу рећи, и свакако не желимо да стављамо временску линију на то, али ћемо рећи да је то посебна могућност за компоненте следеће генерације.
