Генерално, када се описују карактеристикепланински бициклгуме, може се грубо поделити у неколико праваца:
Rolling resistance, grip, road feel, wear resistance, explosion-proof, weight, price.
Поред ове, постоје још две карактеристике које се често занемарују, али су веома важне: пренос снаге и квалитет израде.
1. Отпор котрљања
Када точак почне да се котрља, желите да настави да се котрља и да не успорава, што је наравно немогуће због отпора ветра и других отпора. Што се тиче отпора самог бицикла, мали део разлога је отпор лежаја главчине, а други главни део је „отпор котрљања“ гуме. Што је мањи отпор котрљања, лакше је одржавати брзину, другим речима, брже педалирате са истим напором. Непотребно је рећи да што је мањи отпор котрљања, то боље.
2. Грип
Када скретате или кочите, последња ствар коју желите да се деси је проклизавање. У овом тренутку, кључ је "грип" гуме. Чак и право{2}}убрзање захтева приањање када је сила јака. Стисак је што већи, то бољи.
3. Осећај пута
Када наиђете на неравне путеве, неке гуме ће учинити да се осећате веома неравно и да вам цело тело буде непријатно, неке гуме су загушљиве и не осећате ништа, а неке гуме чине да осетите промене у условима на путу, али не и неравнине. Ова осећања се заједнички називају „чуло пута“. Желите да имате удобан осећај за пут, а не осећај за пут због којег се осећате непријатно.
4. Отпорност на хабање
Уопштено говорећи, бициклистичке гуме су скупе. Ако се израчунају према количини гуме која је потребна по јединици, оне су много пута скупље од аутомобилских гума. Дакле, наравно желите да тако скупа ствар траје мало дуже, што је одговорност "отпорности на хабање". Што је боља отпорност на хабање, то је дужа километража коју можете користити.
5. Отпор{1}}од експлозије
Може се рећи да су поломљене гуме најчешћи кварови који се сусрећу у бициклистичким рекреацијским спортовима, а кожа гума је често само танак слој за лаке, и није лако издржати бушење камења, стакла и грана. Већина гума за употребу на отвореном има дизајн „отпоран на експлозију{1}} како би се спречило да страни предмети пробију мрежасти поклопац.
6. Тежина
Можда сте члан потере за лаким, било каквих резервних делова на бициклу, морате да бринете о десетинама или двадесет грама. Без сумње, унутрашње и спољашње гуме су такође лаке мете, а тежина једног аутомобила може бити и до сто грама. Без обзира на ефекат смањења тежине гума, само увид у смањење тежине у књизи целог возила може вас натерати да послушно трошите свој новац на куповину лаких гума.
7. Пренос снаге
Ако сте попут мене, ако сте возили гранулиране гуме брдских бицикала, а затим их заменили слицк гумама, осетићете да је убрзање очигледније са истим напором у старту, а постаје лакше када се пењете уз падину. То значи да је „пренос снаге“ гуме постао бољи, или се може рећи да је боља „крутост“ гуме. Гуме са слабим преносом снаге, као да се газећи слој лепи за асфалтни пут, газећи великом снагом делује као да гази у блато.
8. Квалитет производње
Неке гуме додају различите боје због визуелних ефеката или из других разлога, али да ли сте икада приметили да је спој боја искривљен? Након што сте поставили неке гуме на фелге, погледајте около. Да ли сте приметили да то није "савршен круг" и да има одступања горе-доле? Чак ни произвођач не би требало да буде срећан што види ова непријатна места у производу, али може се десити да контрола квалитета не испуњава захтеве или жртву која је направљена у погледу трошкова.
9. Цена
Цена гума такође веома варира. Лагана тркачка гума може коштати две до три хиљаде јуана, али гума за обуку може коштати мање од пет стотина јуана. На тржишту постоје одређене гуме са изванредним карактеристикама, као што су изузетно лагане или супервисоке гуме. Често зависи од тога колико сте спремни да платите за ове карактеристике, а ове плаћене-карактеристике могу да вас натерају да возите Осетите радост вожње или да трку подигнете на виши ниво.
Поред цене, готово је могуће узети у обзир све карактеристике, у зависности од дизајнерске генијалности и индустријске технологије произвођача. Међутим, често након додавања фактора трошкова и продајне цене, долази до компромиса.
