правилан одмор
Ово не значи стати и одморити се, већ пустити мишиће да се у просеку одмарају током процеса јахања; генерално, мислимо да када се пењемо уз падину, можемо мало да седнемо и пустимо тежиште да иде уназад. Већина нормалних мишића ће се користити у овом положају, али ноге су киселе? У ствари, то је такође добар начин да промените положај, померите се мало напред или устанете и пумпате аутомобил. То је такође добар начин да промените мишићне групе да бисте ублажили уморне мишиће. Након промене, најбоље је вратити се у првобитни положај и наставити да одржавате ритам.
Пумпање аутомобила ће у трену потрошити много енергије. Осим ако не желите да претекнете противника или малу стрму падину, не препоручује се често пумпање аутомобила. Устајање и пумпање аутомобила могу променити групе мишића које се користе. Положај држања управљача се такође може мењати интерактивно. Понекад држање управљача, понекад мењање управљача, а понекад држање управљача, може помоћи горњем делу тела да промени мишиће који се користе за постизање олакшања. Ефекат умора. Поред тога, можемо да урадимо и малу вежбу мишића у обичном времену, што може ојачати сталну снагу и стабилност стомака и горњих и доњих удова. Наравно, такође је добар избор да се зауставите и одморите када сте уморни!
савладати неке вештине
Глава: Држите главу што је више могуће да бисте видели услове на путу испред вас. Не спуштајте главу и „радите”. Не само да ће постојати безбедносни проблеми, већ ће то утицати и на ваше глатко дисање. Али немојте нагињати врат нагоре, недостатак крвног притиска у врату ће изазвати вртоглавицу код јахача. Укратко, боље је да вам буде удобније и да можете правилно да посматрате пут испред себе.
Трбух: Излаз стомака није очигледан када се пење уз стрмину, али у ствари, стомак игра помоћну улогу, односно када се пење уз падину, постоји осећај напетости са обе стране стомака. Ово је излаз стомака који подржава горњи део тела и игра улогу равнотеже. Улога, особе са недовољном снагом у струку и стомаку имају лош одговор постуралне равнотеже при пењању, и треба да користе трбушњаке и истезање леђа да ојачају снагу овог подручја.
Седиште: Под претпоставком о правилној висини јастука седишта, веома је важно пронаћи предњи и задњи положај јастука седишта и колико је јастук седишта нагнут. Уопштено говорећи, центар јастука седишта ће бити иза централне осе ланчаника, али тачан положај је Разликује се од особе до особе и морате покушати више. С друге стране, степен нагињања јастука седишта се углавном заснива на нивоу предњег и задњег краја јастука седишта, а конкавни седласти део јастука седишта је у складу са јахачевом бутином. Степен депресије јастука седишта варира и корисник се мора томе прилагодити.
Колено: Покушајте да педалирате са коленима близу горње цеви када педалирате на падинама, тако да можете користити мишиће бутина и бочних бутина када се спуштате. Ако сте навикли да држите колена подаље од рама када педалирате, то је несумњиво губитак снаге.
Длан: Када возите у стојећем положају када се пењете на брдо, положај длана треба да се притисне на ручку кочнице како бисте то олакшали. Није лако попети се на брдо у стојећем положају као код нормалног захвата, јер је тежиште напредније. Савијена леђа подносе већу снагу, а угао главе отежава дисање. Овај трик је користан само када се напада.
Стојећи положај: Постоји неколико намена коришћења стојећег положаја за вожњу узбрдо: 1. Када нагиб постане стрм; Након што искорачите напред и спустите се у доњу мртву тачку, такође морате обратити пажњу на одржавање равнотеже приликом повлачења. Ово је највећа разлика од трчања.
Леђа: Држите леђа равнима како бисте ојачали мишиће доњег дела леђа и бочне стране стомака. Ако не можете да учините леђа природно равним, можда сте одабрали премали оквир или прекратку славину.
Груди: Држање груди не затегнуто је природно као када идете горе-доле степеницама. Затегнути грудни кош ће пореметити дијафрагму и утицати на дисање, смањујући ефикасност конверзије енергије.
Лактови: Лактове држите благо савијене. Када ваше ноге врше силу напред, ваше руке могу да се повуку паралелно и истовремено врше силу. Ово ће омогућити да се цело тело ефикасно креће у исто време; Пребаците се уназад и горе и сарађујте са снагом стопала да се спустите да бисте направили појединачне окрете.
Задњица: Глутеус макимус је највећи мишић у људском телу и протеже се до тетиве колена. Овде ће бити ефикасније користити мишиће када се пењете у седећем положају. Осећај је сличан снази када сте спремни да устанете. Да бисте постигли такав учинак на бициклу, морате обратити пажњу на кретање задње куке, али морате одговарати висини јастука седишта да бисте избегли повреду тетиве пете.
самохипноза
Самохипноза није спавање, то је ментална хипноза! Ментална хипноза! Ментална хипноза! Пронађите тачку на путу пет, шест, петнаест или шест метара испред, и замислите да постоји конопац између те тачке и вашег бицикла, који вас вуче ка тој тачки. Звучи глупо, али вам заиста може помоћи да се пењете на брда.
Пењање уз брдо мора да савлада гравитацију да би обавило посао, што доводи до тога да мишићно ткиво тела производи митохондрије и то у стању исцрпљености. Брзи планински путеви могу лако изазвати синтезу митохондрија.
У нормалним околностима, ваш откуцај срца и брзина дисања почињу да расту, и можете сазнати приближну снагу коју трошите тако што ћете осетити снагу педала и брзину дисања, замењујући традиционалне методе праћења опреме. Када се свим силама трудите да изазовете најтежи део планине, често устанете и затресете аутомобил, газите највећом снагом, а дисање вам постаје кратко и тешко. Иако ваше тело ради анаеробну вежбу и ваше тело је пред колапсом, број митохондрија у вашем телу се убрзава. За неколико дана открићете да имате исту планину коју ћете освојити већом брзином.
Предности тренинга на брдима се могу замислити. Када се вратите вожњи по равном путу, осећаћете се опуштеније и без стреса. Ако возите у тиму или се тркате, кроз тренинг ћете открити да је лако летети соло по вољи или без напора сустићи возаче испред вас. Гравитација и убрзање су исте ствари, а спортски тренинг против гравитације подићи ће ваше вештине јахања на виши ниво. Више предности неће бити наведене једна по једна, не заборавите да појачате тренинг јахања.
