1. ТРЕК
ТРЕК је водећибициклистичка компанијау свету и има највећу мрежу дилера бицикала на свету. Трек може да произведе тркачке аутомобиле{1}}врхунског нивоа, а такође је развио многе моделе погодне за јавност. Сваки модел утиче на технички тренд бицикала.
ТРЕК софт таил модели су подељени у различите моделе према различитим догађајима, а врхунски произвођачи у основи усвајају ову методу класификације. Од ниског до високог према плану пута су "Топ Фуел", "Фуел ЕКС", "Фулл Стацхе", "Ремеди" и "Сласх". Механизам вешања рама Трек-ових различитих меких репова је у основи исти, али чврстоћа рама, величина пречника точкова и геометрија ће бити прилагођени потребама такмичења. Модел је робуснији, али и тежи. Сви софттаил модели су врхунске{4}}серије, а један слој кошта неколико хиљада јуана. Основни модел од легуре алуминијума кошта око 20.000 јуана, а верзија од угљеничних влакана у основи кошта више од 30.000 јуана. Са око 70.000 до 90.000 јуана, то је играчка за необичне љубавнике.
ТРЕК-ова контрола квалитета је одлична, а чак и оквир модела почетног-нивоа има ограничену доживотну гаранцију, а било да је онлајн или у физичкој продавници, много је практичнији од оних високо{1}}хладних европских и америчких брендова који немају чак ни кинески званични веб-сајт. У основи постоје ТРЕК продавнице у већим градовима, тако да можете отићи и погледати пре куповине.
2. Специјализовани
Специализед је основан 1974. године. Водећа је бициклистичка компанија у свету. Оригинално енглеско значење је "професионалац". Пошто је икона ЛОГО у облику муње, домаћи јахачи је често зову „муња“. Возачи који често гледају разне бициклистичке трке морају бити добро упознати са кочијама са логом С-ВОРКС. С-ВОРКС је скраћеница од Специализед Воркс, што значи „професионални радови“. Специализед има комплетну линију производа, од почетних-нивоа до професионалних модела.
Вреди нагласити да, за моделе изнад две хиљаде или три хиљаде јуана, најважнији утицај на искуство вожње има оквир, а не конфигурација комплета. Серија ПИТЦХ по цени од три хиљаде јуана и РОЦКХОППЕР по цени изнад четири хиљаде јуана су добар избор за почетни{1}} ниво, пречник точкова од 27,5-инча и пречник точкова од 29-, респективно, опремљени са 27-брзинским мењачем и хидрауличном диск кочницом конфигурацијом, иако нису довољно светли, али нису довољно светли. Оквир користи тркачку геометрију која је тестирана на терену, а цела серија користи Лигхтнингову лагану А1 висококвалитетну легуру алуминијума. У поређењу са многим бициклима на тржишту који се продају само на основу конфигурације, Лигхтнинг-ови почетни модели не оскудевају у перформансама трошкова.
Тренутно, модели пречника точкова од 27,5- су главни на тржишту, са добрим руковањем и умереном тежином, погодни за куповину већине људи; док су виши возачи погоднији да бирају моделе точкова пречника 29-инча, различита такмичења и експерименти су доказали његову свеобухватност. Боље перформансе, јака проходност, мали отпор котрљања и велика брзина. Новопромовисани модел од 29- већ се такмичио са уобичајеним моделом од 27,5 инча. Што се тиче модела од 26 инча који је био популаран у прошлости, готово ниједан возач га не користи у арени. Већина брендова средње и високе класе почела је да напушта модел од 26 инча и користи га само за жене. на чекању.
Лигхтнинг бицикле је погодније купити на мрежи или у физичким продавницама. Веома су слични Треку у смислу позиционирања. Тешко их је разликовати. Приликом куповине можете се осврнути на два конкурентна производа и одабрати модел који вам одговара.
3. Гиант
Гиант Гиант је највећи произвођач бицикала на свету. Гиант се не ослања само на волумен да би победио. Његов тренутни обим је неодвојив од његовог-Истраживања и развоја, технологије, контроле квалитета и интеграцијских могућности читавог индустријског ланца. За домаће потрошаче, Гиант је најисплативији-међу међународним-брендовима прве линије, а Гиант мора узети у обзир бренд у оквиру цене од 10.000 јуана.
Постоји много модела Гиант-а, а правила именовања су такође збуњујућа. Уопштено говорећи, што је мањи број, то је позиционирање веће; ако постоје логотипи "Адванцед", "Про" и "СЛ", то ће ићи даље. На пример, модели почетног{2}}нивоа користе три цифре, Ринцон 800 има вишу конфигурацију од РИНЦОН 820, али је и даље у истом степену; водећи модели користе једноцифрене цифре, Глори 0 има вишу конфигурацију од Глори 1, ако је КСТЦ Адванцед СЛ0 Тако супер дуго име са врло малом мантисом је у основи водећи међу водећим бродовима.
Серија "КСТЦ" је напредна серија Гиант хардтаила. Налази се у планинама и шумама. Користи тркачку геометрију и подељен је на верзије од алуминијумске легуре и карбонских влакана. Цена се креће од две до три хиљаде до десетина хиљада јуана. Нема велике разлике у геометријској структури. Постоје разлике у цени углавном у материјалу оквира, предњој виљушки, комплету и точковима, али без обзира на цену, Гиантова конфигурација је издашнија од оне страних брендова.
Гиантови модели меког репа су релативно ретки у Кини, али има много производа високог{0}}квалитета. Његов "Маестро" систем вешања је такође побољшање виртуелне тачке окретања. Има одличну ефикасност педалирања и помогао је Гиант фабричком тиму за брдске бицикле да освоји небројена признања. Серија "Глори" за трке спуста, серија "Реигн" за догађаје, серија "Транце" за трејл бицикле и серија "Антхем" за лагане софт таил КСЦ моделе су веома познати модели на терену.
4. Мерида
Основани на Тајвану у Кини 1972. године, Мерида Гроуп и Гиант су познати као „тајвански дуо“ и други су највећи произвођач бицикала у Кини. Његово позиционирање бицикла је такође -за-код Гиант-а, баш као и МцДоналд'с и КФЦ, а његове специјализоване продавнице се често отварају заједно. Од 2001. године, Мерида је успоставила истраживачко-развојни центар у Штутгарту, у Немачкој, дајући гласан позив Мериди да уђе на врхунско-тржиште. Од 2002. године појавио се у врхунској међународној арени. Његов тим за именовање ММБТ (Мултиван Мерида Бикинг Теам) је сада ветерански тим са бриљантним рекордима. Може се назвати једном од најјачих професионалних планинарских екипа у протеклих десет година.
Његова технологија материјала од угљеничних влакана и технологија цеви су такође у предности. Патенти као што су ДЦТ дуал-технологија, АВС метода против бора, нано-технологија од угљеничних влакана, биохемијска апсорпција удара влакана и паметно ожичење чине његов оквир од угљеничних влакана пуним техничког садржаја. Сцултура Суперлигхт Лтд, који је тежак само 4,52 кг, освојио је титулу најлакшег -произведеног друмског бицикла у једном налету, демонстрирајући Меридине године техничке акумулације.
Меридин почетни{0}}модел је серија „Ратник“, чија је цена нешто више од 1.000 јуана, а конфигурација је слаба. Позиционирање серије „Дуке” је нешто веће, у распону цена од 1500-3000 јуана, што је слично позиционирању Гиант АТКС-а, али има много мешовите употребе његових комплета, а већина верзија су пречника точкова од 26 инча, који су сада застарели и ажурирани у последње две године. Замена 5 на стари, препоручљиво је да се задржи на 27. тренд. Серија "Лав" може се сматрати промотивном верзијом серије "Дуке", а конфигурација је често мало већа, али укупна разлика није тако велика.
Серија "Цхалленгер" се пореди са Гиант КСТЦ серијом. То је напредни планински бицикл. Геометрија такмичарског нивоа изгледа веома кул. Дизајн еластичне задње виљушке побољшава удобност. Производ 2019 такође користи нове лагане Квантитативне платформе, било да је Цхалленгер СЛ1 или СЛ7, веома су конкурентни производи у истом ценовном сегменту, а јединствена боја за пескарење доноси невероватну текстуру. СЛ7 је опремљен популарним уређајем за промену брзине 1*11 на врхунским брдским бициклима{11}}и опремљен је квази-системом пнеуматика без цеви. Такође је тешко такмичити се са возилом од угљеничних влакана које кошта неколико пута више. Савршено тумачи шта се подразумева под појмом „ниско-угљик није тако добар као -алуминијум високе класе“. Гиантовим јахачима је вероватно превише непријатно да би га исмевали као "тенк".
5. СЦОТТ
Бренд Сцотт је основан у Сједињеним Државама 1958. То је „не-пословна“ компанија. Почело је са скијашким штаповима, мотоциклима 1970-их, а касније и бициклима, а онда је измакло контроли. Било да се ради о Тур де Франсу за друмске бицикле или врхунским планинским бициклистичким догађајима, Скот тим је постигао одличне резултате. Сцоттова лагана технологија је без премца у индустрији и више пута је оборила рекорд за најлакши оквир.
Сцоттови производи су позиционирани као производи средње{0}} до врхунске{1}}врсте. Цена производа-почетног нивоа је више од 10.000 јуана. Онај са суфиксом „Ворлдцуп“ је водећа такмичарска верзија Скотових трка на брдским бициклима. Они су нераздвојни. Његов возач Нино Сцхулте је већ дуги низ година господар трке брдског бициклизма, а Нино Цхариот је природно веома тражена.
Скот је ушао на кинеско тржиште, а свака провинција има неколико поузданих агенцијских продавница, где можете купити званично овлашћене аутентичне производе.
6. Цаннондале
Цаннондале је произвођач бицикала средњег{0}}до-високог-класе у Сједињеним Државама. Транслитерација је као "Цаннондале", а возачи је често исмевају као "камера компјутер". Ова компанија се може описати као јасан ток у индустрији бицикала. Поред свог занимљивог имена, увек има неспутан дизајн и не недостаје бутик производа. Може се видети и на Тур де Франсу и на врхунским планинским бициклистичким догађајима. Највећа карактеристика његовог планинског бицикла је употреба предње виљушке „лева- за леву руку, која је јединствена у истом дизајну брдског бицикла.
7. КСДС
Схензхен Ксидесхенг Бицицле Цо., Лтд. је основана 1995. године. Њен заштитни знак је КСДС. То је један од највећих произвођача бицикала у Кини, са годишњом производњом од више од 5 милиона бицикала. Има јаку фабрику за производњу бицикала и већ дуги низ година производи за велике међународне брендове Бицикли од високо-угљичних влакана су веома познати у Кини, па чак иу свету. Агрегација предности процеса и предности производног капацитета чини га поузданим у квалитету и изванредним перформансама у погледу трошкова.
Данас бицикли нису само превозно средство. Бициклизам се развио у здраву културу. Ксидесхенг не штеди напоре да промовише и спонзорише догађаје за брдски бициклизам, изгради сопствену стазу за брдски бициклизам стандарда УЦИ и има фабричку област „бициклистички еколошки тематски парк“, што привлачи многе старије возаче.
Ксидесхенгова технологија оквира од алуминијумске легуре је прилично зрела. Материјал од легуре алуминијума Кс6 који је заједнички развијен са Централ Соутх Университи је лакши и јачи од обичне легуре алуминијума 6061. Смањите тежину рама, а сложене цеви направљене технологијом хидроформирања могу се носити са сложеном силом различитих делова оквира. Његова технологија равног заваривања чини прелаз заварених спојева глатким и природним, што успоставља изузетно високе перформансе његових производа у средњем и ниском ценовном сегменту. Предности, тако-тзв. перформансе трошкова овде се не односе само на конфигурацију, већ и на умешност и квалитет.
Ксидесхенг је такође светски{0}}познати произвођач бицикала од угљеничних влакана. Има компанију за производњу угљеничних влакана која може да производи бицикле од угљеничних влакана нивоа Т800 и Т1000. Његови производи од угљеничних влакана долазе са исте платформе као и многи међународни брендови по високим ценама. Ако желите да испробате-квалитетне бицикле од угљеничних влакана по ниској цени, онда је Ксидесхенг бренд који морате узети у обзир. Његов брдски бицикл "21ст Анниверсари Едитион" направљен је од Т1000 карбонских влакана и тежак је 8,5 кг! Тешко је наћи ривале у свим сегментима цена, због чега се људи диве његовом дизајну, производњи и могућностима интеграције. Цена од скоро 20.000 јуана може бити прилично скупа у очима пролазника-али возачи који су упознати са комплетима и точковима знају да овај аутомобил није само за показивање вештина, већ је опремљен и водећим конфигурацијама{15}}првих брендова. Није јефтино, али ипак пуно искрености.
Наравно, ниска{0}}до-средња цена је тренутно главни фокус КСДС-а, а популарност врхунских-модела је скоро дилема коју већина кинеских брендова не може да превазиђе у кратком временском периоду. Најповољнији{4}}ниво је серија „Даи Даи“, која је позиционирана слично као Мерида Варриор серија. Већина њих су релативно застарели модели од 26 инча. Препоручује се серија "Херо" са сличном ценом. Платформа је надограђена и професионалнија. Цела серија има пречник точкова од 27,5 инча.
8. Децатхлон
Као највећи светски продавац спортске опреме, Децатхлон пружа потрошачима велики број спортских производа високог{0}}квалитета и ниске цене{1}. Током година, није штедела труда да промовише масовни спорт и демократизује многе скупе спортске опреме. Б'ТВИН је сопствени бренд Децатхлона специјализован за бицикле, пружајући поуздан и професионалан избор за почетнике.
Називи брендова Децатхлон бицикала су донекле збуњујући. Неки брдски бицикли имају одштампан Б'ТВИН на оквиру, а неки модели имају РОЦКРИДЕР одштампан на себи. Б'ТВИН је бренд бицикла у власништву Децатхлона, а РОЦКРИДЕР је назив Б'ТВИН-ове серије брдских бицикала. Због прилагођавања стратегије Децатхлона, РОЦКРИДЕР изгледа има тенденцију да се коригује. У пролеће 2018. године, нови-модел РР100 почетног нивоа заменио је заштитни знак Б'ТВИН заштитним знаком РОЦКРИДЕР на управљању возилом. Али за сада, без обзира који лого је на Децатхлон планинском бициклу, то не утиче на сам производ.
9. Тринк
Тринк, раније познат као Фабрика хардвера Гуангџоу Санхуан, углавном производи оквире за брдске бицикле и амортизере. Тринидад Цо., Лтд. је званично основана 1999. године и почела је да производи и продаје комплетне бицикле у Кини. Тринидад има пун индустријски ланац производње угљеничних влакана, оквира од алуминијумске легуре и предњих виљушки, са годишњом производњом од 2 милиона комплетних возила. Национални-центар за тестирање бицикала основан 2016. године је једна од једине три фабрике бицикала у земљи са међународним ЦНАС сертификационим центром за тестирање.
За Тринидад се може рећи да је месар цена у свету брдских бицикала. „Кс1“ је Тринидадски бицикл средњег{2}}до-високог-легура алуминијума, опремљен са предњом виљушком за закључавање{5}по-жицом, Схимано хидрауличним диск кочницама и Алтус 27-брзином са мењачем 169 по цени; „Кс7“ је надограђен на средњу-до-врхунски Деоре комплети са 30 брзина и дискови за уље су такође надограђени на виши ниво Схимано, по цени од 2.199 јуана, што није инфериорно у односу на Гиант моделе са ценом од три или четири хиљаде јуана само у погледу конфигурације.
Пречник точкова од 26- инча целе серије је тренутно срамотно место за Тринидад. Перформансе пречника точкова од 26 инча су инфериорне у односу на уобичајене пречнике точкова од 27,5 инча и 29 инча. инчни модели. Моћ бренда Тринидада такође треба хитно побољшати. На крају крајева, када се бициклом педале на путу, темперамент бренда је такође елемент до којег је стало многим потрошачима. Међутим, његова конфигурација је избалансирана и поуздана, а процес инспекције квалитета је строг, што је погодно за возаче који се баве скромним и практичним.
10. Супанда
Као звезда у успону међудобављачи бицикала, Супанда је постао један од најисплативијих{0}}брендова бицикала. Њена оснивачка компанија Тиањин Панда Тецхнологи Гроуп је фабрика бицикала са више од 20 година искуства у производњи и посвећена је пружању ОЕМ услуга за главне брендове бицикала. Група компанија је 2019. године основала групну компанију, посвећену изградњи сопственог бренда бицикала, и сарађивала са-познатим домаћим истраживачким институтима на истраживању и развоју интелигентнијег бицикла, тако да више ентузијаста бициклизма може да искуси ново искуство интелигентног бициклизма, било да се ради о вожњи бицикла или о перформансама, или о перформансама бициклизма, или од другачије искуство.
Панда Гроуп сада има велики број независних брендова, СУПАНДА, ГИЕРН, било да се ради о планинским бициклима, друмским бициклима или електричним бициклима, Панда Гроуп гарантује потребе купаца најбржим роком испоруке и најбољим квалитетом.
Највише се испоручују планински бицикли 985 и 990, сваки са својим карактеристикама. Када вам је потребан професионални и поуздан добављач бицикала, Панда Гроуп је добар избор.
