Понекад, када се возимо бициклом напољу, увек се осећамо посебно напорно. Чак и на релативно равном путу, увек осећамо да се чини да постоји нека врста препрека која омета наш напредак. Да ли је то отпор ветра? , или други непотребни фактори? У ствари, не знам да ли сте то разматрали. То може бити због проблема са сопственим покретима јахања који узрокују да возите све спорије и спорије.
Али у стварној ситуацији, има много пријатеља који не знају да возе бицикл, и често имају овакву ситуацију да возе све спорије и спорије, али немају начина да то реше, и не знају где је проблем.
Пре свега, у процесу вожње постоји много фактора који ће утицати на брзину вожње. На пример, најосновнији је положај јахања. Ако позиција за вожњу није исправна, чак и ако возите врхунски бицикл са врхунским перформансама, онда то такође може изгледати напорно, и није лако, и увек се осећа ометано. (Одговор на поруку у положају јахања)
То је зато што ваш положај јахања није исправан. Пози при јахању као што су климање и клањање су погрешни и треба их избегавати током вожње. Правилно држање треба да буде да је тело благо нагнуто напред, а руке исправљене, струк исправљен, а истовремено подигнути грудни кош и стомак, а за удисање користити метод абдоминалне апсорпције. Паралелно стање, ово је исправан положај јахања.
Друго, други фактор који утиче на брзину вожње је дејство педала. Многи људи могу помислити да је довољно само стати на бицикл ногама, а то се може учинити само окретањем. У ствари, ово је погрешно. При окретању педала треба да пратите четири радње искорачења, повлачења, подизања и гурања и обратите пажњу на хватање ритма. Ако можете да возите бицикл по овом принципу, то не само да ће вам уштедети енергију, већ и повећати брзину вожње, убијајући две муве једним ударцем.
Други фактор који утиче је учесталост. Многи пријатељи слепо прате брзину док возе бицикл и не обраћају пажњу на фреквенцију. Исправну фреквенцију вожње бицикла треба контролисати на 60 до 80 педала у минути, тако да се просечна брзина особе током вожње бицикла може одржавати константном без драстичних успона и падова; ако слепо јуриш за брзином, људима ће на крају бити лако. (Каденца одговора на поруку)
Зато обратите пажњу на горе наведене факторе и промените погрешне навике, тада ће брзина вожње бити већа. Истовремено, треба обратити пажњу и на избор одговарајућег бицикла за себе. Модел и величина треба да буду тачни, како би се поставила добра основа за вожњу.
